Kurulum & MontajOto Yedek ParçaOtomobil Arızaları

Ateşleme Bobini Arızası Belirtileri, Tamiri, Fiyatları | 2024

Ateşleme bobini sağlam ve dayanıklı materyallerden üretiliyor. Distribütörlü otomobillerde tek adet bobin bulunuyor. Yeni nesil yüksek teknolojili otomobillerde ise silindir sayısına göre bobin bulunuyor. Bujilerin direkt en uç kısımlarında konumlandırılmıştır. Ateşleme için ihtiyaç duyulan elektrik akımı doğduran iletiliyor.

Otomobillerde ve motorlarda bulunan ateşleme bobini, taşıtın hareket halinde olabilmesi için mutlaka verimli çalışması gereklidir. Arabanın çalışması için yakıtın yanma odasına gelmesi, pistonlar hareket etmeli ve bu hareket krank mili ile dairesel harekete dönüştürülmelidir. Aracın genel çalışma prensibi tam olarak budur. Ateşleme bobin sistemleri ise araçtan aldığı 12 volt elektrik akımını sürekli olarak 30 bin voltluk akıma dönüştürür. Bu yüksek akım bujilere iletilince ateşleme sistemi çalışır. Anlattıklarımızdan da görüleceği üzere, aracın çalışmasında ateşleme bobin sisteminin önemi çok büyüktür.

Ateşleme bobini sağlam ve dayanıklı materyallerden üretiliyor. Distribütörlü otomobillerde tek adet bobin bulunuyor. Yeni nesil yüksek teknolojili otomobillerde ise silindir sayısına göre bobin bulunuyor. Bujilerin direkt en uç kısımlarında konumlandırılmıştır. Ateşleme için ihtiyaç duyulan elektrik akımı doğduran iletiliyor.

atesleme-bobini-1

Otomobil ve motosikletlerdeki ateşleme bobinlerinin yapısı ince bakır tellerden oluşmaktadır. Çok sayıda ve örgü şeklinde bir araya gelen teller, düşük voltajlı sinyali, manyetik alan yaratarak yüksek akıma dönüştürme kabiliyetine sahip. Elektrik yükünün kaybını önlemek için bobin içerisinde kauçuk ve epoksi reçine materyalleri koruyucu yalıtım görevi görüyor. Görüldüğü üzere komplike bir yapısı var. Uzun vadeli otomobil kullanımlarının ardından bakır tellerde ya da epoksi reçinesinde verim kaybı yaşanabiliyor. Ateşleme bobini arızası ile karşılaştığınızda araç marş basmaz. Peki ama ateşleme bobin arızası nasıl anlaşılır? Tamiri nereye yaptırılır? Bobin fiyatları 2024 yılında ne kadar? İşte detaylar…

Ateşleme Bobini Arızası Belirtileri | Arıza Nasıl Anlaşılır?

Arabalarda ya da motosikletlerde dönem dönem ateşleme bobini arızası yaşanabilir. Yani otomobillerde ateşleme bobin problemiyle karşılaşmak gayet doğal bir durumdur. Her parçanın bir ömrü vardır ve ateşleme için gerekli olan bobinlerin de performans ömrü var. Bu parça arızasının tespiti zor ve iyi bir usta deneyimi ister. Ama sürücüler de bazı belirtileri analiz ederek sorunun başladığını ya da parçanın tamamen arızalandığı konusunda bir fikir sahibi olabilir.

atesleme-bobini-3
Ateşleme Bobini

Oto servise arızalı arabayı götürdüğünüzde araç arıza tespit cihazı ile araca bağlantı yapılır. Teknolojik donanım üzerinde arızalı parça doğrudan görülebilmektedir. Buna arıza kodu okuma denmektedir. Ama servise gitmeden önce arıza belirtilerini sürücüler tespit etmelidir. İşte ateşleme bobini arızası belirtilerini anlama yöntemler…

Araç Marş Basmaz Ve Çalışmaz

Ateşleme bobinin komple arıza yaparsa en temek belirtisi, arabanın hiç çalışmaması yönünde olacaktır. Duran araçta kontak çevirdiğinizde marş basmaz, motor ateşlenmez. Çünkü bobinin temel fonksiyonu aracı ateşlemektir. Eğer ömrü tamamen biterse arabanın çalışması mümkün değildir.

Araçta Tekleme Sorunu Görülür

Ateşleme bobinlerinde kimi zaman arızanın sebebi çatlaklardan dolayı yaşanıyor. Bobin çatlakları ise araçlarda tekleme sorunsalının en temel sebebidir. Yeni nesil arabalarda da birden fazla bobin bulunsa da bir tanesinde bile arıza yaşanırsa aracın çalışma anında ya da sürüş esnasında sık sık tekleme problemi ortaya çıkacaktır.

Sürüş halinde Stop Eder

Bu belirti, sürücülerin çok sık başlarına gelen sorunsaldır. Araç en başta marş basar ve hiçbir sorun yok gibi sürüşe geçilebilir. Fakat araç çalıştıkça bobinde aşırı ısınmalar baş gösterir. Çok ısındığı bir noktada ateşleme bobini elektriği keser. Bu da arabanın stop etmesi yani çalışmamasıyla sonuçlanır.

Saydığımız tüm belirtiler, birer ateşleme bobini arızası belirtisidir. Ciddiye alınmalı ve vakit kaybına mahal vermeden bir oto servise götürülmelidir. Eğer araç marş basmıyorsa ya da basmakta güçlük çekiyorsa, bunun için diretmemekte fayda var. Uzmanlar bobin arızası yaşayan arabaların çekiciyle servislere götürülmesi konusunda hemfikir görüşe sahip.

Ateşleme Bobini Tamiri ve Tamir Eden Yerler Önerisi 2024

Ateşleme bobini tamiri, arızanın niteliğine bakılarak değerlendirilmektedir. Kimi zaman sorun basit bir işçilik tamiri ile giderilebilirken, bazen de komple parça yenilemesine de gidilebiliyor. Eğer yalıtım sisteminde arıza var ise yenileme yapılabilir. Bakır teller de tamir aşamasında kontrol edilmektedir. Araç sahipleri, ateşleme bobini arızası nerede tamir ettirilir? Sorusunu araştırıyor ve biz de bunu bir tablo ile yanıtladık.

atesleme-bobini-4
Ateşleme Bobini

2024 yılında ateşleme bobini tamiri yapan yerler ve telefon rehberi:

ŞEHİRATEŞLEME BOBİNİ TAMİR YERİTELEFONU
İstanbulTEKNİK BOBİNAJ – MOTOSİKLET STATÖR TAMİRİ0 532 508 60 92
İstanbulRıdvan Pompa, Enjektör Dizel Pompa Tamiri Servisi0 532 573 87 42
İstanbulCEYLAN OTO & MOTRIO SERVİS0 212 550 68 68
İstanbulKarburatorcu Mehmet Usta (Seçkin Karbüratör)0 532 741 01 31
İstanbulRüzgar Bobinaj0 544 901 49 47
İzmirEldor Elektronik ve Plastik Mlz. Ürt. ve Tic. Ltd. Şti.0 232 298 11 00
İzmirUygun Yedek Parçam0 552 855 91 23
İzmirXsp motor siklet özel servis0 537 874 40 55
İzmirYÜKSEL OTO PARÇA0 546 920 00 32
İzmirArtı Tuning0 507 612 22 51

 

Ateşleme Bobini Fiyatı Ve Tamir Maliyeti 2024

Her bobin arızasının maliyeti farklıdır. Öyle ki, basit bir onarım işlemi ile sorun giderilebiliyor. Bobin tamiratının işçilik fiyatı 200 TL -300 TL arası değişiyor. Fakat Ateşleme bobini yedek parça değişimi daha maliyetli bir işlemdir. Eski tip araçların bobin fiyatı 500 – 8000 TL arası iken yeni nesil modellerde bu fiyat 1,000 TL’den başlar ve 15 – 16 Bin TL’ye kadar yükselebilir. Ayrıca motosikletlerin tamiri arabalara göre nispeten daha ucuz oluyor. Günümüzde ikinci el bobin satışı olsa da ustalar pek bu seçeneği uygulama taraftarı değil, çünkü hazır sökülmüşken tek seferde en iyi tamiratı yapmak, sürücünün de işine gelecek bir seçenektir. Güncel maliyet listesi aşağıdadır.

2024 yılında araç ateşleme bobini parça ve tamir fiyatı:

TARİHATEŞLEME BOBİNİ ÇEŞİTLERİFİYATI
2024Fiat Tempra Tipo Uno Doğan Şahin Kartal bobini199 TL – 2500 TL
2024PERFORMANCE 50cc Performans Ateşleme Bobin285 TL – 3000 TL
2024Motorcu Aziz Aslan CUP&KH100 (Dış Bobin)82 TL – 1000 TL
2024Ateşleme Bobin Suzukı Swıft Mıtsubıshı Carızma Lancer Colt412 TL – 4500 TL
2024Clio 5 Ateşleme Bobin Orjinal400 TL – 4500 TL
2024Opel Astra araba modelleri için ateşleme bobin1,050 TL – 1,100 TL
2024MAİS Ateşleme Bobin Takım Laguna 1.6 1.8 2.0 1999 – 20061,100 TL – 1,250 TL
2024Briggs & Stratton 850-875 Ateşleme Bobin Çift Çıkışlı669 TL – 7500 TL
2024Focus Ateşleme Bobin 1998-2005 | ORIJINAL1,560 TL – 1,650 TL
2024Daewoo Matiz 1998-2005 Ateşleme Bobin fiyatları600 TL – 7000 TL
2024Opel Corsa B 1.4 – 16 Ateşleme Bobin Orjinal797 TL – 8500 TL
2024Passat 1997-2000 Ateşleme Bobin 1,8 Adr Apt Motorlar6,040 TL – 7,000 TL
2024Kanuni Ateşleme Bobin Orjinal Mati 125490 TL – 5500 TL
2024Ateşleme Bobin A3 A4 Cordoba Ibiza Leon500 TL – 6000 TL

 

Arabada Ateşleme Bobini Arızası Maliyet Çıkarır mı?

Evet, arabadaki ateşleme bobini arızası maliyet çıkarabilir. Ateşleme bobini, motordaki silindirlerin ateşlemesi için yüksek gerilim üreten bir parçadır. Arızalı bir ateşleme bobini, aracın performansını olumsuz yönde etkileyebilir ve yakıt verimliliğini düşürebilir.

Ateşleme bobini arızası durumunda maliyet çıkaran bazı faktörler şunlar olabilir:

Yedek Parça Maliyeti: Ateşleme bobini genellikle bir set halinde satılır, yani tüm silindirler için bir bobin seti almanız gerekebilir. Yedek parça maliyeti aracın markasına ve modeline göre değişiklik gösterebilir.

İşçilik Maliyeti: Ateşleme bobininin değiştirilmesi genellikle bir uzman tarafından yapılmalıdır. Bu, işçilik maliyetlerini içerir. İşçilik maliyetleri, aracın servisine veya tamir atölyesine bağlı olarak değişebilir.

Diğer Parçaların Kontrolü ve Değişimi: Ateşleme bobini arızası, genellikle başka parçaların da kontrol edilmesini gerektirir. Örneğin, bu arada bujilerin durumu kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Bu da ek maliyetlere neden olabilir.

Tamir Zamanı ve Komplikasyonlar: Bazı araçlar ateşleme bobinlerinin erişimini zorlaştıran tasarım özelliklerine sahip olabilir. Bu durumda, tamir süresi ve zorluğu artabilir, bu da işçilik maliyetlerini artırabilir.

Ateşleme bobini arızası durumunda maliyetlerin nispeten düşük olabileceği durumlar da vardır. Ancak, aracınızın tam olarak neye ihtiyacı olduğunu belirlemek ve uygun tamiri yaptırmak için bir uzmana danışmanız önemlidir. Bu, gereksiz masraflardan kaçınmanıza ve aracınızın sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamanıza yardımcı olacaktır.

İlginizi çekebilir: Güncel Motor Rektefiye Fiyatları 2023 | Komple Motor Yenileme

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu