Araba neden stop eder sorunsalının birçok farklı sebebi olabiliyor. Sürücüler kimi zaman kırmızı ışıkta durduklarında ya da seyir halindeyken araç stop arızası yaşayabiliyor. Gerek sürüş güvenliğini tehlike atması gerekse de araçta büyük hasarlara sebep olma ihtimali sebebiyle ciddiye alınması gereken bir arıza tipidir. Çok sayıda sebebi olabilir. Motorda yaşanan hava kaçakları, mekanik aksandaki sensörlerin birinin arızalanması sık görülen durumlar. Öyleyse araçlardaki stop etme sorunsalının sebeplerini detaylı inceleyelim.
Çalışan Araba Neden Stop Eder?
Çalışan araba eğer seyir halinde stop ediyorsa yahut kırmızı ışıklarda durduğunda motor da kendini kapatıyorsa ciddi bir sorunsal ile karşı karşıya olabilirsiniz. Uzmanlar, bu tür durumlarda araçların çalışmaya zorlanmaması gerektiğinin altını çiziyor. Çünkü basit bir arıza iken sorun çok daha komplike bir hale dönüşebiliyor. Diğer bir deyişle trafikte kendi kendine stop eden arabayı yeniden çalıştırmamak gerekir. Araba neden stop eder sorusunun muhtemel cevapları aşağıdaki gibidir.
Çalışan arabalarda stop problemine sebep olan durumlar:
- Motor Hava Kaçakları
- Kirli veya Arızalı Bir Hava Akış Sensörü
- Arızalı Rölanti Devir Sensörü
- Arızalı Hararet Müşürü (Su Sıcaklık Sensörü)
- Arızalı Hava Sıcaklık Sensörü
- Düşük Motor Basıncı
- Bitmiş Veya Kirlenmiş Bujiler
- Kötü Yakıt
- Arızalı Klima Kompresörü
- Şarj Sistemi Üzerinde Aşırı Elektrik Yükü
a) Motorda Hava Kaçakları Olursa
Araba neden stop eder sorunsalı yaşanması halinde akla ilk gelmesi gereken konulardan birisi, motordaki hava kaçaklarıdır. En sık stop arızasına sebep olan bir konudur. Genelde hava hortumlarında yarılma ya da gevşeme yaşandığı için bu tür bir sorunsalı tetikler. Aynı zamanda PCV EGR valfi, emme manifoldu contası gibi parçalarda kaçak oluşması sebebiyle de stop durumu yaratabiliyor. Ve yine gaz kelebeği etrafındaki kaçaklar da bir ihtimal doğurabiliyor. Bu bölgeleri kontrol edebilirsiniz.
b) Arızalı Bir Hava Akış Sensörü Olursa Stop Eder
Araçta bulunan hava akış sensörleri motordan emilen hava oranını ECU’ya bildirir. Motorun sağlıklı çalışması için bu sensörün de sorunsuz görevini yerine getirmesi şart. Fakat kirlenmiş, yağlanmış ya da tıkanmış bir hava akış sensörü görevini yerine getiremez. Bu sebeple aracınız stop edebilir. Genelde bu sensörü özel bir ekipman ile temizlemek, sorunu %100 olarak çözüyor. Bunun için servisinizle irtibata geçebilirsiniz.
c) Rolanti devir Sensörü Arızalanırsa
Araba neden stop eder konusunda en sık karşımıza çıkan sebep, rölanti devir sensörü arızalanmalarıdır. Özellikle araç kırmızı ışık gibi zamanlarda durduğunda stop ediyorsa, büyük ihtimal kaynağı bu oluyor. Rolanti motoru ve gaz kelebeği kontrol edilmeli, kir ya da arıza olup olmadığına bakılmalıdır. Bu işlemin oto servislerinde yapılması önerilir. Zira zor ve işçilikli bir kontrol sürecidir. Kendi servisiniz ile görüşerek randevu talep edebilirsiniz.
d) Düşük Motor Basıncı
Son olarak düşük motor basıncı sorunsalına da değinmeliyiz, zira araç stop arızalarının başlıca sebepleri arasında gösteriliyor. Çok uzun kilometreler yapan arabalarda kimi zaman piston, segman ve silindir yerlerinde aşınmalar meydana gelebiliyor. Eğer supaplar deforme olursa, motorun sağlıklı çalışması beklenemez. Aynı zamanda motor kompresyonu düşmesi halinde yine sık sık motor stop edecektir. Çözümü ise basittir. Motora kompresyon testi yapılır. Çıkan değerler neticesinde bir yol haritası belirlenir. Sorun ciddi ise motor revizyonu işlemi gerekebilmektedir.
Araçlardaki stop sorunsallarının başlıca sebeplerini bu şekilde özetleyebiliriz. Yine not düşelim ki en doğru sonuç oto servislerindeki uzman kişilerce verilecektir. Bu yazı sadece bilgilendirme amacıyla oluşturuldu.
İlginizi çekebilir: En İyi Elektrikli Araba Markaları 2023 | BMW, Mercedes, Renault
