Krank Sensörü Arızası Nedir? Arıza Kodu Nasıl Olur? | 2024

Krank sensörü arızası, motorun verimli çalışmasını etkileyen ciddi bir sorundur. Erken teşhis ve doğru onarım ile bu sorunlar minimuma indirilebilir. Motor performansında yaşanan sorunlar gözlemlendiğinde, krank sensörü arızası ihtimali göz önünde bulundurulmalı ve gerekli adımlar atılmalıdır.

Krank Sensörü Arızası Nedir?

Krank sensörü arızası, sensörün düzgün çalışmadığı veya veri iletiminin kesildiği durumları ifade eder. Bu arıza, motorun verimli çalışmasını engelleyebilir ve araçta çeşitli performans sorunlarına yol açabilir.

Krank Sensörü Arızasının Belirtileri

1. Motorun Zor Çalışması: Krank sensöründeki bir arıza, motorun zor çalışmasına veya hiç çalışmamasına neden olabilir. Sensör düzgün sinyal göndermediğinde, ECU motoru doğru bir şekilde çalıştıracak ateşleme zamanlamasını ayarlayamaz.
2. Düşük Motor Performansı: Arızalı bir krank sensörü, motor performansını düşürebilir. Araçta güç kaybı, hızlanma sorunları veya motorun düzensiz çalışması gibi belirtiler gözlemlenebilir.
3. Yakıt Tüketiminde Artış: Sensör arızası, yakıt enjeksiyon sisteminin yanlış çalışmasına neden olabilir. Bu da yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.
4. Motor Uyarı Lambası: Araçta motor uyarı lambası yanıyorsa, bu genellikle krank sensörü arızası dahil birçok motor sorununu işaret edebilir. Arıza kodu okuyucu ile tam neden belirlenmelidir.
5. Motorun Kesilmesi veya Stop Etmesi: Araç aniden durabilir veya motoru çalışırken kesilebilir. Bu genellikle sensörün motor kontrolüne yeterli veri sağlayamamasından kaynaklanır.

Krank Sensörü Arızasının Nedenleri

1. Aşınma ve Yıpranma: Zamanla, sensörün iç bileşenleri aşınabilir veya yıpranabilir. Bu, sensörün düzgün çalışmasını engelleyebilir.
2. Kirlenme: Sensörün üzerindeki kir ve yağ birikintileri, doğru sinyal iletimini engelleyebilir.
3. Bağlantı Sorunları: Sensörün kabloları veya bağlantı noktaları zamanla gevşeyebilir veya hasar görebilir. Bu da sinyal iletiminde sorunlara neden olabilir.
4. Elektriksel Sorunlar: Arızalı bir elektrik sistemi veya kısa devreler sensörün işlevini etkileyebilir.

Krank Sensörü Arızasında Ne Yapılmalı?

1. Arıza Tespiti: Arıza kodu okuyucu kullanarak sensörle ilgili hata kodları tespit edilmelidir. Bu kodlar, sorunun kaynağını anlamada yardımcı olur.
2. Sensörün İncelenmesi: Sensör ve bağlantı noktaları kontrol edilmelidir. Kirlenmiş veya hasar görmüş sensörler temizlenmeli veya değiştirilmelidir.
3. Elektrik Bağlantılarının Kontrolü: Sensörün elektrik bağlantıları kontrol edilmeli ve gevşek ya da hasarlı bağlantılar onarılmalıdır.
4. Sensörün Değiştirilmesi: Eğer sensör arızalıysa, yeni bir sensör ile değiştirilmelidir. Arızalı sensörlerin değiştirilmesi motor performansını eski haline getirebilir.
5. Profesyonel Yardım: Arıza tespiti ve onarım işlemleri konusunda deneyimli bir teknisyenden yardım almak en doğru çözüm olacaktır.

Araçta Krank Sensörü Arıza Kodu

Krank sensörü arızası genellikle araçta bir arıza kodu ile teşhis edilir. Bu kodlar, aracın motor kontrol ünitesinden (ECU) alınan hata mesajlarını temsil eder ve sensörle ilgili spesifik sorunları belirlemede yardımcı olur. İşte yaygın krank sensörü arıza kodları:

Yaygın Krank Sensörü Arıza Kodları

1. P0335 – Krank Sensörü A Devresi Arızası
   • Bu kod, krank sensöründen ECU’ya gelen sinyallerin beklenmedik şekilde kesildiğini veya sensörün sinyalini doğru iletmediğini gösterir.
2. P0336 – Krank Sensörü A Devresi Arıza Aralığı Performansı
   • Bu kod, krank sensöründen gelen sinyallerin aralıklarının doğru olmadığını veya sensörün verilerinin beklenen performansta olmadığını belirtir.
3. P0337 – Krank Sensörü A Devresi Düşük Voltaj
   • Bu kod, sensörden gelen voltajın düşük olduğunu ve sensörün doğru çalışmadığını gösterir.
4. P0338 – Krank Sensörü A Devresi Yüksek Voltaj
   • Bu kod, sensörden gelen voltajın yüksek olduğunu ve bu durumun sensörün veya devre elemanlarının arızalı olabileceğini belirtir.
5. P0339 – Krank Sensörü A Devresi Arıza Kodu
   • Bu kod, krank sensörünün arızalı olduğunu veya sensörle ilgili bir devre problemini gösterir.

Arıza Kodu Okuma ve Teşhis

1. Arıza Kodu Okuyucu Kullanımı: Arıza kodlarını doğru bir şekilde teşhis etmek için bir OBD-II (On-Board Diagnostics) arıza kodu okuyucu kullanılır. Bu cihaz, aracın ECU’sundan arıza kodlarını okur ve hangi sensör veya sistemde sorun olduğunu belirler.
2. Kodların Yorumlanması: Arıza kodları, araç üreticisine ve modeline göre değişebilir. Dolayısıyla, kodların doğru yorumlanması için aracın servis kılavuzuna veya üretici bilgilerine başvurulmalıdır.
3. Sorunun Giderilmesi: Arıza kodları tespit edildikten sonra, sorunun kaynağını bulmak için sensör ve bağlantılar detaylı bir şekilde kontrol edilmelidir. Gerekiyorsa, sensör değiştirilmelidir.

Arıza kodları, sensör arızalarını teşhis etmek için önemli bir adımdır. Ancak, kodlar yalnızca arızanın işaretini verir ve sorunun kesin çözümü için kapsamlı bir inceleme ve test yapılması gerekebilir.

Krank Sensörü Arızasının Tamir Maliyeti

Krank sensörü arızasının tamir maliyeti, birkaç faktöre bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. İşte bu maliyetlerin genel bir değerlendirmesi:

Parça Maliyeti

Krank sensörü parça maliyeti, araç modeline ve sensörün markasına bağlı olarak değişir. Ortalama olarak, bir krank sensörü 1500 TL ile 20.000 TL arasında bir fiyata sahip olabilir. Yüksek kaliteli veya orijinal parçalar genellikle daha pahalıdır, ancak uzun ömürlü ve daha güvenilir olabilirler.

İşçilik Maliyeti

Sensörün değiştirilmesi genellikle basit bir işlemdir, ancak işçilik maliyeti, servis sağlayıcısının ücretlerine ve aracın motor yapısına göre değişir. İşçilik maliyetleri genellikle 1300 TL ile 10.000 TL arasında olabilir. Araç modeline bağlı olarak, sensörün erişimi zor olabilir, bu da işçilik maliyetlerini artırabilir.

Toplam Maliyet

Krank sensörü arızasının toplam maliyeti, parça ve işçilik maliyetlerinin toplamı olarak hesaplanır. Ortalama bir arıza tamiri, 1800 TL ile 30.000 TL arasında bir maliyetle sonuçlanabilir. Maliyet, aracın markası, modeli, sensörün türü ve servisin yer aldığı bölgeye göre değişebilir.

Ekstra Masraflar

Tamir sürecinde ekstra masraflar da oluşabilir. Örneğin, sensör değişimi sırasında motorun diğer parçalarının kontrol edilmesi gerekebilir veya ek onarımlar yapılabilir. Ayrıca, bazı durumlarda motoru etkileyen diğer sorunlar da bulunabilir ve bu da toplam maliyeti artırabilir.

Krank Sensörü Arızası Hakkında Sık Sorulan Sorular

a)     Krank sensörü arızalanırsa lamba yakar mı?

Krank sensörü arızalandığında, genellikle araç üzerindeki motor uyarı lambası yanar. Krank sensörü, motorun krank milinin konumunu ve hızını ölçerek motorun düzgün çalışmasını sağlamak için ECU’ya (Motor Kontrol Ünitesi) bilgi gönderir. Bu sensörde bir arıza meydana geldiğinde, ECU doğru motor ateşleme zamanlamasını ayarlayamaz, bu da motor performansında düşüşe, düşük yakıt verimliliğine ve hatta motorun çalışmamasına neden olabilir. Arıza durumunda, genellikle motor uyarı lambası yanarak sürücüyü bilgilendirir. Bu lambanın yanması, sensörün değiştirilmesi gerektiğini ve motorun düzgün çalışması için bir kontrol yapılması gerektiğini gösterir.

b)    Krank mil sensörü tekleme yapar mı?

Krank mil sensörü arızalandığında, motorun tekleme yapmasına neden olabilir. Bu sensör, motorun krank milinin konumunu ve hızını izleyerek ECU’ya doğru bilgileri iletir. Eğer sensör düzgün çalışmıyorsa, ECU motorun ateşleme zamanlamasını doğru bir şekilde ayarlamakta zorlanır. Bu durum, motorun düzensiz çalışmasına, teklemeye veya kesilmeye yol açabilir. Ayrıca, sensör arızası yakıt enjeksiyonunda sorunlara da neden olabilir, bu da motorun performansında belirgin bir düşüş ve düşük yakıt verimliliği ile kendini gösterir. Bu tür sorunlar yaşanıyorsa, sensörün kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önemlidir.

c)     Krank mili sensörü sağlamlık testi yapılıyor mu?

Krank mili sensörlerinin sağlamlık testi genellikle motor bakım ve onarım süreçlerinde yapılır. Bu test, sensörün doğru çalışıp çalışmadığını ve motorun performansına olan etkilerini belirlemek için uygulanır. Testler, genellikle bir multimetre veya özel test cihazları kullanılarak yapılır ve sensörün voltaj çıkışları ile sinyal verimliliği kontrol edilir. Ayrıca, arıza kodları ve motor kontrol ünitesinin (ECU) verdiği uyarılar da değerlendirilir. Eğer sensör test sırasında arızalı veya tutarsız sonuçlar veriyorsa, sensörün değiştirilmesi veya onarılması gerekebilir. Bu testlerin düzenli olarak yapılması, motorun optimum performansını ve güvenliğini sağlamada önemli bir adımdır.

 

Güncel Engelli Araç Fiyatları | ÖTV İndirimi Ne Kadar?